萬年橋?yàn)槭〖?jí)重點(diǎn)保護(hù)文物，建于明崇禎七年（1634年），至今已有360余年歷史，為江西今存最長的石拱古橋，橋長410米，高10米。橋基堅(jiān)實(shí)，橋身輕巧，自下而上用青石發(fā)卷砌成，拱圈采用縱聯(lián)式卷砌法，橋墩前尖而高昂，后墩方而低矮，有昂首挺胸迎水之勢。
萬年橋，又名萬歲橋，俗稱東門橋，橫亙于仙女湖風(fēng)景名勝區(qū)鈐陽湖南部，全長３８４米，通寬７．６８米，是一座擁有１１孔的大型石拱橋，也是古分宜城通往南方的主要通道。 嘉靖三十五年（１５５６年），明軍進(jìn)剿倭寇取得重大勝利，寇首相繼落網(wǎng)，一時(shí)獻(xiàn)俘京師，君臣同賀！趁著這喜慶的氣氛，分宜百姓通過嚴(yán)世蕃致函其父嚴(yán)嵩，傾訴因?yàn)槌菛|清源古渡浮橋的經(jīng)常損毀所帶來的不便，請(qǐng)求改建成石拱橋。嚴(yán)嵩概然允諾，一面派嚴(yán)世蕃趕回分宜，在清源石渡東邊選定橋址；一面親赴江浙考察橋型，聘請(qǐng)工匠，購置石料，以大船裝至樟樹，再換裝小船溯袁河運(yùn)回分宜。整個(gè)工程始于該年九月，次年六月竣工。耗銀二萬余兩。 新橋落成后，取名為萬年橋。據(jù)嚴(yán)嵩撰寫《分宜縣萬年橋記》所載：“斯橋曰：‘萬年橋’以無忘天子之恩，以仰祝萬壽與天地相為無窮焉！” 從構(gòu)造上看，萬年橋可分為面、身、基三部分。橋基由１０座千枚巖石壘砌的橋墩組成，每墩皆嵌有風(fēng)格粗獷的吸水獸。從橋墩迎水面呈錐狀尖挺的分水金剛雁翅墩，既奇?zhèn)?挺拔，予人以藝術(shù)上的審美悅感；又分滔析浪，減緩了河水的沖力，巧妙地發(fā)揮了橋基的自我保護(hù)功能，使得橋休經(jīng)歷四百三十三個(gè)春秋的風(fēng)風(fēng)雨雨而安然無恙。橋面寬闊平整，鋪著大青石板，兩翼護(hù)以望柱與欄板連環(huán)相扣的石欄桿，欄板上琢以珍禽怪獸和奇花異草，欄桿兩端銜有兩對(duì)抱鼓石，恰好與橋頭的兩對(duì)石獅背脊相對(duì)，而在橋北約五百步處，有一尊石雕。傳說中龜石。相傳龍生九子，其中之一叫bixi，形似龜，力大無比，好負(fù)重。舊時(shí)大石碑的石座多雕刻成bixi的形狀）馱著高２米、寬１米、厚０．３米的《分宜縣萬年橋記》碑。 清順治十三年（１６５６年）嚴(yán)嵩曾孫──參將嚴(yán)云從重建碑亭。乾隆七年（１７４２年）橋東側(cè)石欄傾移，分宜介橋嚴(yán)姓合族重修。
１９２１年分宜縣集資重修第三孔。１９４６年，橋南第四墩塌石過半，分宜縣參議會(huì)撥款１００萬元修繕。１９５８年興建江口水庫，分宜縣城喬遷新址，萬年橋便同老縣城一起被淹沒了！后來，為了勘測或通航的便利，有人將跨度１４．４米的中拱炸毀。令人欣慰地是：每當(dāng)枯水季節(jié)，萬年橋那悠長的身軀便全然探出水面，這種海市蜃樓般的妙趣，這種飽經(jīng)滄桑的殘缺之美，使之成為游客竟相憑吊的勝地！１９８８年１１月１７日，出席“嚴(yán)嵩與明代政治學(xué)術(shù)討論會(huì)”的國外外學(xué)者，慕名游覽了萬年橋。筆者作為其中的一份子，也有幸一飽眼福。學(xué)者們或三五成群，竊竊私語；或獨(dú)步橋頭，憑欄長嘯，似乎都在以不同的方式來抒發(fā)心中的懷古幽情，回味它及它的建造者往日的塵夢！
景區(qū)票價(jià)：
暫無
江西省新余市西南郊16公里處
景區(qū)特色：
